Maximización de la producción de una Hitachi EX5600
El sistema de monitorización de la carga útil Titan 3330™ proporcionó un aumento del 26 % en la productividad instantánea.
Antecedentes
Ubicación
Centro de Queensland
Materia prima
Carbón
Condiciones de excavación
Moderadas
Máquina
Retroexcavadora
Marca y modelo:
Hitachi EX5600-6
El desafío
Una minera australiana que opera en el centro de Queensland encargó una nueva excavadora minera para la producción. El desafío consistía en garantizar que este nuevo activo produjera rápidamente el máximo valor posible. El cliente no podía confiar en los pesos por debajo de la pala proporcionados por los sistemas de carga útil de los camiones para garantizar una eficiencia de carga optimizada del camión. En algunos casos, si el camión se encuentra en un terreno irregular, los ejes se desequilibran y desvían las lecturas de la carga útil, lo que devuelve datos poco fiables.
La solución
Los experimentados técnicos de campo de CR Digital trabajaron con la empresa minera para instalar el sistema de optimización de transporte de carga Titan 3330 en una retroexcavadora Hitachi EX5600-6.
El sistema de optimización de la producción está diseñado específicamente para maximizar la productividad de las unidades de excavación de superficie proporcionando a los operadores información precisa y en tiempo real, pasada a pasada, sobre la carga útil de los camiones, los índices de producción, los tiempos de llenado de los camiones y una serie de otros parámetros de producción. Los sensores instalados en la excavadora identifican y rastrean los camiones llenos, lo que contribuye a la productividad general del sitio.
Una vez que se instaló y se puso en marcha el sistema intuitivo Titan 3330, se capacitó a los operadores. Se proporcionaron herramientas de información de datos al cliente para observar el impacto del sistema.
Historial de la carga útil del camión.
Una reducción de la subcarga de los camiones significa una mayor productividad.
El impacto
El sistema de optimización de carga Titan 3330 dio los siguientes resultados:
- Un aumento del 26 % de la productividad instantánea
- Un aumento de 19 toneladas de la carga útil media de los camiones (un aumento del 8 % respecto al periodo de referencia)
- Una reducción del 11 % de la subcarga de los camiones (lo que equivale a 209,00 toneladas adicionales de material)
- Un aumento del 22 % de la productividad operativa
- Un aumento del 6 % en el factor de llenado del camión (en comparación con la capacidad nominal del camión)
- Una disminución del 4 % de la desviación estándar de la carga útil de los camiones (bajando al 6 %)
*Tiempo de acarreo e inactividad no incluido
LOS RESULTADOS
26
Productividad instantánea mejorada
11
Disminución de subcargas de los camiones
6
Aumento del factor de llenado del camión
19
Un aumento en la carga útil media de los camiones
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